Американская корпорация International truck and engine объявила о начале проекта производства собственного мощного двигателя для рынка большегрузных автомобилей. Родной дизельный двигатель, который нацелен на серьезные тягачи для дальнобойщиков, так и регионалов, как ожидается, выйдет на рынок в конце 2007 года.
Как стало известно, в основе нового проекта будет двигатель D20 немецкого концерна MAN Nutzfahrzeuge доработанный до конкурентоспособного 11-13-литрового диапазона.
«Двигатель будет производиться на основе немецкого проекта, который будет объединен с ведущей технологией от INTERNATIONAL».
Некоторые ключевые особенности этого дизеля: система непосредственного впрыска топлива под высоким давлением, управляемая электронным блоком common rail; четырёхклапанное газораспределение на каждый цилиндр при верхнем распределительном вале; установка эффективного турбокомпрессора с охладителем надувочного воздуха; использование в качестве материала блока цилиндров (чугун с примесью графита), что позволит снизить вес и увеличить рабочее давление. Дополнительно, компания INTERNATIONAL применит свою Зеленую Дизельную технологию (Green Diesel Technology), которую она развивало в течение прошлых пяти лет. Зеленая Дизельная Технология позволяет оптимизировать управляемость и долговечность, минимизировать эмиссию и создать новый уровень комфорта для водителя с очень низким шумом и вибрацией.