СТРОИТЕЛЬНЫЙ ВЕСТНИК

Сотрудничество
ДОРОЖНЫМ РАБОТАМ - ИННОВАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
 

02-04-07 
При строительстве, ремонте и реконструкции автодорог республиканского и местного значения казахстанские дорожные строители широко используют современные передовые технологии, технику производства стран Европы, России, Китая, Украины, Белоруссии. Казахстанские подрядчики, приобретая автоукладчики, автогрейдеры, асфальтобетонные заводы, катки и другое оборудование, в первую очередь руководствуются принципами его качества и доступной стоимости.
На минувшей неделе в Астане с успехом прошла IV Международная специализированная выставка «Казавтодор-2007. Оборудование, строительство и сервисная индустрия дорожного комплекса».
Ее организатор, уже зарекомендовавшая себя с самой лучшей стороны выставочная компания «Фер Экспо», собрала в столичном Конгресс-Холле ключевых участников дорожно-строительной отрасли, с тем чтобы ознакомить казахстанских специалистов с основными направлениями развития дорожного строительства.
На выставке была широко представлена продукция и услуги известных производителей и поставщиков дорожно-строительной, коммунальной, самоходной техники: «Стройдормаш» (г.Астана), ТОО «КАМАЗ Инжиниринг» (г.Кокшетау), «Vermeer Каз Сервис» (г.Актобе), ОО Промышленная группа «ЧелПром» (г.Челябинск), ОАО «Росдортех» (г.Саратов) и др.
Важным мероприятием в жизни Астаны и Республики назвал IV Международную выставку «Казавтодор-2007» вице-министр транспорта и коммуникаций РК Абельгази Кусаинов.
Принявший участие в церемонии открытия выставки заместитель председателя Комитета развития транспортной инфраструктуры МТиК РК Нурланбек Умирбаев подчеркнул особую значимость данного мероприятия в рамках утвержденных отраслевых государственных программ.
Сегодня условия проводимых Министерством транспорта и коммуникаций РК тендеров по дорожно-строительным работам отличаются высокими требованиями к подрядным организациям. Так, выигравшая конкурс на производство дорожно-строительных работ организация обязана выполнять собственными силами 70% от всего объема работ. Необходимо также наличие собственной или арендованной лаборатории, квалифицированных кадров и техническая оснащенность. Комитетом развития транспортной инфраструктуры (КРТИ) МТК РК, наряду с контролем за качеством выполняемой работы, созданы опытные участки, на которых внедряются новые прогрессивные технологии и материалы. Сегодня уже на 39 предприятиях отрасли внедрены международные стандарты управления качеством (ISO).
Для повышения качества дорог в автодорожной отрасли КРТИ МТК РК проводится последовательная работа по исследованиям новых материалов и технологий, в том числе импортного производства. В научно-исследовательских опытных конструкторских работах (НИОКР) разработаны программные обеспечения, программы, модели, нормативно-технические документы. За 2003-2006 г.г. гармонизированы, переработаны и утверждены в установленном порядке 62 стандарта, 8 инструкции, 6 технических условий, 24 рекомендации по применению новых технологий и материалов, используемых в автодорожной отрасли.
В текущем году проводится работа по качеству дорожного битума. С целью снижения себестоимости дорожного строительства и утилизации крупнотоннажных промышленных отходов, ведется разработка ресурсосберегающих технологий. В качестве альтернативных источников сырья рассматриваются шлаки доменной и фосфорной промышленности, бокситовые шламы, золы уноса теплоэлектростанций. В частности, на реконструкции автодороги «Омск - Майкапшагай», в качестве связующего элемента, вместо цемента используются шламы Павлодарского алюминиевого завода. Совместно с Министерством энергетики и минеральных ресурсов проводится работа по изучению возможности использования серы в дорожном строительстве. На реконструкции автодороги «Астана - Костанай - Челябинск» на опытном участке использован асфальтобетон с серосодержащими компонентами.
Проводятся работы по исследованию эффективности применения серного модификатора (Канада), с учетом безопасного влияния на окружающую среду и здоровье человека. Технологическое сопровождение велось совместно с представителями фирмы «Шелл».
В 2006 году проведены работы по строительству опытных участков на объекте реконструкции автомобильной дороги «Жаксы - Есиль - Бузулук». В последующем будет проводиться мониторинг вышеуказанных опытных участков. При положительном результате исследований будет рассмотрен вопрос о широком применении новых материалов в автодорожной отрасли